成都航空职业技术大学在天津高考的招生计划人数是17人、在河北招106人、在山西招73人、在内蒙古招68人、在辽宁招76人。
本文将为2026年高考生展示:成都航空职业技术大学的招生计划人数、招生专业目录、代码,以及成都航空职业技术大学的报考条件!

一、成都航空职业技术大学招生计划人数(2026年参考)
1、全国各省招生人数
圆梦小编整理了成都航空职业技术大学在全国各省高考的招生计划人数,共计4571人。
成都航空职业技术大学在四川省的招生人数最多,共计2604人,学制是3年、4年,每年的学费是5280元至20000元。
成都航空职业技术大学在天津市的招生人数最少,共计17人,比四川省的招生名额少2587人。
下方表格展示的是成都航空职业技术大学在全国各省的招生计划人数,请2026年高考生参考:
| 高考省份 | 成都航空职业技术大学 2025招生人数 |
|---|---|
| 天津 | 17人 |
| 河北 | 106人 |
| 山西 | 73人 |
| 内蒙古 | 68人 |
| 辽宁 | 76人 |
| 吉林 | 67人 |
| 黑龙江 | 60人 |
| 江苏 | 56人 |
| 浙江 | 53人 |
| 安徽 | 73人 |
| 福建 | 40人 |
| 江西 | 101人 |
| 山东 | 125人 |
| 河南 | 135人 |
| 湖北 | 99人 |
| 湖南 | 90人 |
| 广东 | 81人 |
| 广西 | 65人 |
| 海南 | 22人 |
| 重庆 | 126人 |
| 四川 | 2604人 |
| 贵州 | 111人 |
| 云南 | 75人 |
| 陕西 | 104人 |
| 甘肃 | 68人 |
| 青海 | 20人 |
| 宁夏 | 22人 |
| 新疆 | 34人 |
2、各专业招生人数
成都航空职业技术大学招生专业共计43个,在全国各省招生人数最多的专业是无人机应用技术(630人),在全国各省招生人数最少的专业是跨境电子商务(18人),前者招生人数是后者的35倍。
(1)无人机应用技术:招生人数共计630人
(2)飞机电子设备维修:招生人数共计220人
(3)航空物流管理:招生人数共计105人
(4)飞行器数字化装配技术:招生人数共计94人
(5)飞机机电设备维修:招生人数共计288人
(6)飞行器数字化制造技术:招生人数共计175人
(7)通用航空器维修:招生人数共计197人
(8)空中乘务:招生人数共计184人
(9)供应链运营:招生人数共计60人
(10)航空复合材料成型与加工技术:招生人数共计127人
(11)模具设计与制造:招生人数共计50人
(12)机电一体化技术:招生人数共计49人
(13)工业机器人技术:招生人数共计48人
(14)电气自动化技术:招生人数共计50人
(15)航空发动机维修技术:招生人数共计100人
(16)航空材料精密成型技术:招生人数共计148人
(17)飞机结构修理:招生人数共计77人
(18)电子信息工程技术:招生人数共计148人
(19)应用电子技术:招生人数共计129人
(20)计算机网络技术:招生人数共计45人
(21)增材制造技术:招生人数共计50人
(22)航空装备表面处理技术:招生人数共计50人
(23)航空发动机装配调试技术:招生人数共计50人
(24)汽车检测与维修技术:招生人数共计60人
(25)建筑智能化工程技术:招生人数共计54人
(26)汽车制造与试验技术:招生人数共计45人
(27)新能源汽车技术:招生人数共计58人
(28)智能网联汽车技术:招生人数共计35人
(29)建筑装饰工程技术:招生人数共计20人
(30)建筑工程技术:招生人数共计30人
(31)智能建造技术:招生人数共计30人
(32)供热通风与空调工程技术:招生人数共计49人
(33)跨境电子商务:招生人数共计18人
(34)机场运行服务与管理:招生人数共计23人
(35)民航空中安全保卫:招生人数共计41人
(36)材料成型及控制工程:招生人数共计100人
(37)新能源汽车工程技术:招生人数共计100人
(38)无人机系统应用技术:招生人数共计150人
(39)飞行器维修工程技术:招生人数共计200人
(40)航空动力装置维修技术:招生人数共计200人
(41)航空智能制造技术:招生人数共计150人
(42)无人机测绘技术:招生人数共计34人
(43)软件技术:招生人数共计100人
3、招生批次
成都航空职业技术大学在全国各省招生批次略有差异,具体包含:专科提前批、专科批、提前批A段、本科提前批、二段、本科批、专科提前批A。

二、成都航空职业技术大学招生代码(2026年参考)
本文以四川高考的招生计划为例,展示成都航空职业技术大学的学校代码、院校专业组名称、各专业招生代码一览表。
高考志愿填报时,成都航空职业技术大学的学校代码是5151,专业组包含专业组101、专业组102、专业组103、专业组104(中外合作)、专业组101(定向培养军士生)、专业组104、专业组105(中外合作),专业组101汽车制造与试验技术专业的招生代码是23,专业组101新能源汽车技术专业的招生代码是24,其余详见下表:
| 学校 代码 | 科目 | 2025年 专业组 | 专业 代码 | 2025年 专业名称 | 收费 标准 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5151 | 历史 | 专业组1 01 | 23 | 汽车制造与试 验技术 | 5720 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 01 | 24 | 新能源汽车技 术 | 5720 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 01 | 25 | 智能网联汽车 技术 | 5720 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 01 | 27 | 汽车检测与维 修技术 | 5720 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 01 | 28 | 建筑装饰工程 技术 | 5720 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 01 | 29 | 建筑工程技术 | 5720 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 01 | 30 | 智能建造技术 | 5720 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 01 | 31 | 供热通风与空 调工程技术 | 5720 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 01 | 32 | 建筑智能化工 程技术 | 5720 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 01 | 34 | 跨境电子商务 | 5280 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 01 | 35 | 航空物流管理 | 5280 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 01 | 36 | 供应链运营 | 5280 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 01 | 40 | 机场运行服务 与管理 | 5720 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 02 | 37 | 空中乘务 | 5720 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 03 | 39 | 民航空中安全 保卫 | 5720 |
| 5151 | 历史 | 专业组1 04(中 外合作) | 38 | 空中乘务 | 20000 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01(定 向培养军 士生) | A1 | 无人机应用技 术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01(定 向培养军 士生) | A2 | 飞行器数字化 制造技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01(定 向培养军 士生) | A3 | 飞机电子设备 维修 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01(定 向培养军 士生) | A4 | 无人机应用技 术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01(定 向培养军 士生) | A5 | 飞机机电设备 维修 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01(定 向培养军 士生) | A6 | 计算机网络技 术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01(定 向培养军 士生) | A7 | 无人机应用技 术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01(定 向培养军 士生) | A8 | 通用航空器维 修 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | F1 | 材料成型及控 制工程 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | F2 | 新能源汽车工 程技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | F3 | 无人机系统应 用技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | F4 | 飞行器维修工 程技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | F5 | 航空动力装置 维修技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | F6 | 航空智能制造 技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 00 | 航空复合材料 成型与加工技 术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 02 | 模具设计与制 造 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 03 | 机电一体化技 术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 04 | 电气自动化技 术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 05 | 飞行器数字化 制造技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 06 | 飞行器数字化 装配技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 07 | 航空材料精密 成型技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 08 | 增材制造技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 09 | 航空装备表面 处理技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 10 | 工业机器人技 术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 11 | 航空发动机装 配调试技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 12 | 航空发动机维 修技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 13 | 飞机机电设备 维修 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 14 | 飞机电子设备 维修 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 15 | 通用航空器维 修 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 16 | 飞机结构修理 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 17 | 无人机测绘技 术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 18 | 无人机应用技 术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 20 | 软件技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 21 | 电子信息工程 技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 01 | 22 | 应用电子技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 02 | 23 | 汽车制造与试 验技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 02 | 24 | 新能源汽车技 术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 02 | 25 | 智能网联汽车 技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 02 | 27 | 汽车检测与维 修技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 02 | 28 | 建筑装饰工程 技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 02 | 29 | 建筑工程技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 02 | 30 | 智能建造技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 02 | 31 | 供热通风与空 调工程技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 02 | 32 | 建筑智能化工 程技术 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 02 | 34 | 跨境电子商务 | 5280 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 02 | 35 | 航空物流管理 | 5280 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 02 | 36 | 供应链运营 | 5280 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 02 | 40 | 机场运行服务 与管理 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 03 | 37 | 空中乘务 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 04 | 39 | 民航空中安全 保卫 | 5720 |
| 5151 | 物理 | 专业组1 05(中 外合作) | 38 | 空中乘务 | 20000 |
值得一提的是,物理组“无人机应用技术”专业在上表出现了4次,这意味着成都航空职业技术大学的无人机应用技术有4个招生方向。例如:
专业组101(定向培养军士生),专业招生代码为A1的无人机应用技术,专业备注是:定向培养军士生,海军,机务兵,执行省属高校少数民族地区加分办法2
专业组101(定向培养军士生),专业招生代码为A4的无人机应用技术,专业备注是:定向培养军士生,空军,执行省属高校少数民族地区加分办法2
专业组101(定向培养军士生),专业招生代码为A7的无人机应用技术,专业备注是:定向培养军士生,武警部队,执行省属高校少数民族地区加分办法2
三、成都航空职业技术大学报考条件
(一)报考限制条件
根据成都航空职业技术大学的招生章程,圆梦小编为2026届高考生整理出学校的报考条件,大家一定要确认自己符合条件才能报考。
一、根据行业性质及未来工作特点,色盲者慎报以下专业:
航空智能制造技术、材料成型及控制工程、飞行器维修工程技术、航空动力装置维修技术、无人机系统应用技术、新能源汽车工程技术、飞行器数字化制造技术、飞行器数字化装配技术、模具设计与制造、数控技术、航空材料精密成型技术、航空发动机装配调试技术、航空复合材料成型与加工技术、航空装备表面处理技术、电气自动化技术、机电一体化技术、工业机器人技术、增材制造技术、电子信息工程技术、应用电子技术、电子产品检测技术、建筑工程技术、建筑智能化工程技术、建筑装饰工程技术、智能建造技术、供热通风与空调工程技术、汽车检测与维修技术、汽车制造与试验技术、新能源汽车技术、智能网联汽车技术、储能材料技术、无人机应用技术、无人机测绘技术、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、通用航空器维修、航空发动机维修技术、飞机结构修理、空中乘务、民航空中安全保卫、空中乘务(中外合作办学)
二、根据行业性质及未来工作特点,色盲色弱者慎报以下专业:
航空智能制造技术、材料成型及控制工程、飞行器维修工程技术、航空动力装置维修技术、无人机系统应用技术、新能源汽车工程技术、电气自动化技术、机电一体化技术、工业机器人技术、电子信息工程技术、应用电子技术、电子产品检测技术、无人机应用技术、无人机测绘技术、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、通用航空器维修、航空发动机维修技术、飞机结构修理、空中乘务、民航空中安全保卫、空中乘务(中外合作办学)
三、空中乘务、民航空中安全保卫专业要求
根据民航行业要求及专业特点,报考该专业类的考生应符合民航规章《民用航空人员体检合格证管理规则》(CCAR-67FS)相关标准,包括无精神疾病史,无色盲、色弱,无听力障碍,无嗅觉障碍,无乙肝表面抗原阳性等遗传或传染性疾病。
根据民航行业就业现状,考生须自行把握自身形象、气质等条件符合该行业相关要求。空中乘务专业要求男生身高174-182CM,女生身高164-172CM。民航空中安全保卫专业限男生报考,身高要求174-185CM。女生建议体重不超过标准体重【身高(cm)-110】(kg)的正负10%。男生建议体重不超过标准体重【身高(cm)-105】(kg)的正负10%。
四、空中乘务(中外合作办学)专业要求
为培养具有国际视野及竞争力的空中乘务专门人才,经四川省教育厅批准、教育部备案,学校与韩国济州观光大学合作举办空中乘务专业专科层次的中外合作办学班,学生学习合格后,颁发双方大专文凭,双方学校推荐就业。因中外合作办学的特殊性,该专业学生不能转专业。
根据行业要求及专业特点,报考空中乘务(中外合作办学)专业的考生应符合民航规章《民用航空人员体检合格证管理规则》(CCAR-67FS)相关标准,包括无精神疾病史,无色盲、色弱,无听力障碍,无嗅觉障碍,无乙肝表面抗原阳性等遗传或传染性疾病。根据民航行业就业现状,考生须自行把握自身形象、气质等条件符合该行业相关要求。男生身高173-184CM,女生身高162-174CM。女生建议体重不超过标准体重【身高(cm)-110】(kg)的正负10%。男生建议体重不超过标准体重【身高(cm)-105】(kg)的正负10%。
五、根据行业性质及未来工作特点,女生慎报以下专业:
飞机机电设备维修、通用航空器维修、航空发动机维修技术、飞机结构修理
六、定向培养军士的招生对象为:
2025年参加全国普通高校招生统一考试的普通高中毕业生,年龄不超过20周岁(截至入学当年8月31日),男性,未婚,其政治、身体条件按照国家征集义务兵的规定执行。
(二)分数条件
成都航空职业技术大学2025年在全国各省的最低分是306分,在四川物理类招生的最低分是403分、最低位次是238637位,在四川历史类招生的最低分是433分、最低位次是93868位,在新疆文科招生的最低分是337分、最低位次是13775位。
2026届高考生请重点参考下表,若你的高考成绩超过了成都航空职业技术大学往年在你省的最低录取分及位次,那么2026年被录取的概率也会比较高:









