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江西航空职业技术学院

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江西-南昌 | 专科 | 理工 | 民办 | 隶属江西省教育厅

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江西航空职业技术学院

江西航空职业技术学院（江航职院）于2004年经江西省人民政府批准改设为全日制普通高等院校，前身是创建于1951年的江西省技术工人养成学校（首任校长为时任江西省政府主席邵式平）和创建于1956年的洪都职工业余大学。中国工程院两位院士，强五飞机主管设计师陆孝彭和K8飞机总设计师石屏曾先后担任过学校副校长和名誉校长。2019年，学校积极响应国务院国资委、教育部等多部门关于国有企业办教育医疗机构深化改革的指导意见，以新《职业教育法》坚持职业教育多元办学为契机，由中国航空学会发起，中国航空学会、军工思波通航共同组建智田教育投资公司成为学校新的举办者，形成以公益办学为目的的混合所有制社会力量办学体制。发起方中国航空学会将航空高质量技能人才培养基地、实训基地、培训基地设置于学校，并成立以航空发动机专家、工程院院士甘晓华为主任委员，张玉清、汤彬、谭振亚、李鸣、王维、陈万强、吴跃为委员的中国航空学会高质量技能人才培养基地专家委员会，充分发挥学会平台优势，在具体实践中落实学会人才培养理念，更好地服务航空人才教育成长。学校是教育部、中央军委政治工作部、国防动员部批准的首批定向培养军士试点招生院校，是国家人社部飞机维修项目“中国集训基地”，国家“现代学徒制”试点院校，国家高技能人才培训基地，全国职工职业技能实训基地，航空工业专业技术人员培训基地，航空工业高技能人才培训基地，江西省高技能人才培训基地，江西省航空维修类人才培养模式创新实验区，江西省数控技术人才培养模式创新实验区，是国内多所航空类本科院校的实习实训基地。学校秉持立德树人的教育方针，坚持航空制造、航空维修、航空服务、工业信息化及核技术应用为主体的“三航一工一核”的发展战略；以培养航空、国防高技能应用型人才为办学定位；服务国防、服务军工、服务低空经济为办学目标；对标世界技能大赛标准与训练方法，按照“以人为本、质量立校、人才强校、特色创优”的复合型人才培养办学思路，实行“依托航空、融学于做、理实一体”为特色的人才培养模式，形成了鲜明的航空国防办学特色、多专业协调发展的办学格局。迈入新时代，学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持党的教育方针，坚持服务航空、服务国防、服务社会的办学理念，以“航空报国、追求卓越”为己任，汇集行业精英，加快构建现代职业教育体系，把学校打造成一所航空、国防特色鲜明的应用型、技能型高水平航空高等职业院校。转制后，举办者致力于改善学校的办学条件，强化在校学生职业技能提升和社会培训职能，斥巨资开工建设抚州新校区和南城实训基地（南城通用机场），同时在南昌市经济技术开发区规划建设南昌总部校区，形成“三位一体”发展布局；并潜心打造服务于提高学生技能水平，服务于航空高端装备制造和应用领域，服务于江西省“产业链现代化‘1269’行动计划”的优质产教深度融合集群。抚州校区，位于抚州市东临新区，占地约1500亩，总建筑面积约80万平方米，总投资约32亿元。项目建设纳入江西省“十四五”高等学校设置规划，是江西省重点工程项目，已于2023年2月18日正式开工建设。其中：一期建设面积783亩，建筑面积约45万平方米，建有图书馆、理实教学中心、学院楼、学生宿舍、红星体育馆、蓝天剧院、食堂、行政办公楼、公共教学楼、学生事务中心、教师宿舍、学术交流中心、地下室、总图配套工程等，将于2025年9月建设完成并投入使用。抚州校区二期393亩和三期317亩土地将于2024年年底前全部完成摘牌，待校园全部建设完成后，学校可容纳学生20000余人，可为学生提供优越的生活、学习、实训条件。中国航空学会国防主题爱国主义教育基地，由学校与抚州市东临新区管理委员会合作共建，和抚州校区巧妙融合，基地内将配套建设10000平米的航空科技馆和1200平米的游客中心，同时将陈列多种退役武器装备，如飞机、导弹、雷达、火炮、坦克、装甲车、舰艇等，学校购置的波音747退役真机已完成机体组装。架构出一个汇聚爱国主义教育、武器装备科普、军事战场体验、军事文化推广等多功能于一体的爱国主义教育基地，可以充分发挥学校在航空、国防领域的专业优势，进一步助力学校为我国国防事业和爱国主义教育事业贡献更多力量，积极提升青少年对国防科技的兴趣和热爱，为国家未来的国防建设培养优秀储备力量；助力打造富有国防特色、江西特色的研学、游学、航空类赛事。整个基地建成后，将更加丰富学校的教学科研、实习实训、游学研学等活动。江航南城实训基地（南城通用机场），位于抚州市南城县，是根据军队与江西省人民政府签署《关于新建江西南城通用机场的协议》，经民航华东地区监管局批准，江西省发改委立项的江西省重点工程，项目预计于2024年12月全部建成，2025年6月完成取证，并投入使用。项目总投资约8亿元，按A1类通用机场高标准建设，内含一条1200米（未来将扩建至1800米）*30米机场跑道和航站楼、航空实习实训基地，航空器加工、生产、核心零部件、部装和总装厂房，飞机机库和维修车间等厂房，可同时满足3000学生实习实训，包括工种实训、民航客货运、危险品、运控、气象等；航空器维修培训取证（CCAR-147）；通航飞行员培训等功能。加大校企深度融合的力度，为在校生的航空技能赋能，实现高质量就业创造条件。江西航空职业技术学院南昌总部校区，坐落于南昌市经济技术开发区，占地面积230亩，项目建设内容包含：总部楼、公共教学楼、学生宿舍及教职工宿舍（含学生事务中心）、食堂及活动中心、操场及看台、大巴穿梭站、实训用房（含世赛基地，以航空工业批复为准）等,总建筑面积约25万平方米。项目总投资预计约10亿元人民币，建成后将与我校抚州校区、南城通用机场形成“三位一体格局”。优质产教深度融合集群，“产教结合、校企一体”的办学模式，是当前职业院校开辟的一条新的发展之路。有利于激发学生的创造力、创新力，并为学生工读结合、勤工俭学创造条件。有利于提高教师的业务水平，有利于促进地方经济繁荣发展，有利于促进职业教育的健康发展。举办者聚合优质产教深度融合集群，实现资源共享，促进学校深入了解企业实际生产和需求，提高教学质量和毕业生就业率，推动职业教育改革和创新，逐步向“产、学、研”发展，真正形成“产、学、研”能力。①江西长江通用航空有限公司，前身为洪都机械厂航空大队，于1996年2月9日成立，是国内成立较早的通航公司，由航空工业洪都集团公司和航空工业洪都股份公司共同投资组建，2023年底前后，按照企业改制要求由江西军工思波通用航空服务有限公司控股。目前公司拥有固定翼飞机运5、农5、初教6、钻石DA42、塞斯纳208、空中国王350，轻型运动类飞机XL100、CTLS，直升机S300C等各型飞机20余架。公司持有有效民航执照的飞行员为9名，均为商照仪表等级，飞行经历最低1000飞行小时、最高6000飞行小时，其中局方委任代表1名，教员资质2名。持有局方现行有效资质的维修人员9名，机型签署涵盖Ｂ737-600/700/800、Ａ320/321、Y5/Y5B/N5A、XL100/CTLS、CESSNA208多种机型。公司拥有新的民航法91部、136部飞行资质与145部维修资质，可以满足运动照、私照培训、人工影响天气（人影）、科研试飞、航空摄影、空中巡查等通用航空作业的需求。公司所在地瑶湖机场跑道3600*60（米），停机位123个，训练空域1800平方公里；江航职院成为全国职业院校第一个拥有自己的机场的学校：江西南城通用机场，即将在2024年底前建成，2025年6月底前计划投入使用，训练空域800平方公里。多年来，公司与航空工业洪都、航天三院、航天八院、沈阳自动化研究所等单位保持紧密合作，多次承担和完成了各种类型的科研试飞与作业任务。改制后公司将以学员的运动照、私照培训为基础，重点为江航学子职业技能实践实训搭建平台，助力江航学子航空职业技能和就业竞争力的提升。在此基础上，公司积极拓展新型业务，在人影项目上，公司已与国家及地方气象部门初步达成协议，并与4名具有航线运输资质的机长飞行员签订了协议，其飞行经历最低1500飞行小时、最高为9500飞行小时，同时为中国气象人影作业机型考虑，学院正计划将跑道长度延长到1800米，以适合新舟60等机型的起降。此外，公司有意向气象探测、应急救援、旅游观光等通用航空服务方面发展，力争未来将公司打造成功能上“一专多能”、地域上“一主多辅”的综合性通用航空公司。②江西耕云航空科技有限公司，致力于打造无人机全产业链服务型企业。无人机培训业务包括由中国民航局颁发的多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼、无人直升机等多类型无人机视距内驾驶员、超视距驾驶员飞行执照的取证培训，无人机装调检修工、无人机驾驶员职业技能认定培训，青少年无人机考级认证、UTC等。无人机产品交易平台，充分利用“互联网+”的优势，放大销售口径，拓宽销售空间。鼓励师生自主创新、自研自产，参与到无人机和无人装备产品的设计、生产、销售过程中去，并自主开发项目资源附带销售服务产品。产品包括知名品牌和自主研发的实用性低成本产品，涵盖科普类、教具类、消费类、行业应用类。无人机技术服务依托学校资源打造成江西省知名无人机技术服务商，服务于职业院校无人机专业建设、无人机实验实训室建设服务、无人机文化建设服务、无人机商业演出服务、无人机定制化解决方案服务、无人机行业应用服务；无人机高端研学基地依托抚州新校区和南城实训基地（南城通用机场），和航空学会的影响力，努力打造成为面向全国学校、社会团体、培训机构、旅游团队、个人爱好者等的高端研学基地，有能力承办青少年无人机赛事、职业教育无人机赛事、行业赛事等一系列国际国内赛事，可针对不同年龄阶段的客户定制化研学课程体系。③江西艾迪职业技能培训中心，由江西省人力资源和社会保障厅批准成立。具备电工、电气设备安装工、车工、铣工、钳工、多工序数控机床操作调整工、航空附件装配工、航空发动机装配工、焊工、茶艺师、电子商务师、互联网营销师等15个工种高级培训资质；120余套航空企业专业培训课程以及80余名内外部优秀培训师资。培训中心致力于培养卓越的航空产业技能人才，成立以来积极与航空领域优质企业建立稳定合作关系，培养企业急需的技能型人才。培训中心积极履行社会服务功能，大力开展航空领域专项培训及社会培训工作，围绕航空产业职业技能提升与高端就业需求，开展相关职业技能培训认定、技能竞赛及校企合作培训。2023年培训中心开展非学历教育职业技能提升培训5200人次，高效提升学员职业技能水平并取得了相应的专业技术证书，为学员提供了更加广阔的就业渠道。积极响应国家发展号召，承办商务部“一带一路”航空器维修培训班、教育部行指委高校教师航空企业实践培训班、江西省人社厅现代航空制造技术高级研修班、航空工业高技术高技能人才培训班、飞机维修世赛培训等各类中外培训班，共培训600余人次，获得学员高度肯定。与航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司开展深度校企合作，迎合企业发展和人才建设需求，打造丰富培训业务内容，全年开展航空类企业培训11968人次。④江西勤勇创力科技有限公司依托江航南城实训基地（南城通用机场），以开展航空器维修人员执照培训为核心起点，致力于与现代职业院校和顶级航空企业一起，构建高标准航空维修技术的人才培养体系，打造“航空维修技术人才产教融合型公共实训基地”。基地按照民航CCAR-147部《民用航空器维修培训机构合格审定规定》标准建设，占地面积为7000平方米，配备了市场主流机型空客A320飞机，R44飞机，赛斯纳172飞机和贝尔飞机、虚拟仿真教室等一流的实训设备和一支行业经验丰富的专业师资队伍。实训基地将为江航在校学生、企业在职人员、从事机务工作退役军人开展航空器维修人员执照培训及考试、维修人员技术英语等级测试培训及考试、航空公司及飞机制造企业新员工岗前培训、145维修单位的培训（包括岗前培训、复训及专项培训）等业务。

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金平果2024

学校有专兼职教师400余人，教师中具有高级职称或高级技师资格的占教师总数的56%，40%以上的专任教师有在企业生产、技术、管理的经历和经验；有江西省高校学科带头人2人，高校教学名师1人、高校中青年骨干教师4人，中航工业特级专家4人、飞行专家1人、省级首席技师3人，省级教学团队1个，国家级"飞机钣铆大师工作室"和省级"飞机维修大师工作室"各1个；聘请航空企业科技专家、国家技能大师担任兼师和客座教授。

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